Elektrischer eiskratzer kärcher. â

Eis kratzen: Kärcher EDI 4

elektrischer eiskratzer kärcher

Wir behalten uns vor, Kommentare ohne Angabe von Gründen nicht zu veröffentlichen. Wer es sich etwas einfacher machen möchte, nutzt einen Scheibenenteiser. Benachrichtige mich über neue Beiträge via E-Mail. Ist die Eisschicht dick, wird sie zuerst mit der geriffelten Seite des Eiskratzers aufgebrochen und dann mit der glatten Kunststoffseite heruntergekratzt. Alle Kärcher Händler finden Sie in unserer Händlersuche.

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Eis kratzen: Kärcher EDI 4

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Einfach den Eiskratzer über die Scheibe bewegen und die sechs rotierenden, austauschbaren Kunststoffklingen erledigen den Rest — laut Hersteller sogar ohne Schlieren oder Strukturen zu hinterlassen. Eine Akkuladung reicht für mehrere Anwendungen. Bei unserem gezeigten, nagelneuen Porsche Macan Turbo mit weniger als 3. Die neue Abtragsscheibe wird ebenso einfach in die Halterung gedrückt. Wie man in unserem Video sehen kann, war die Scheibe innerhalb weniger Sekunden enteist. Das Laden erfolgt mit dem mitgelieferten Ladekabel.

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Elektrischer Eiskratzer Kärcher EDI 4 im Test » Motoreport

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Der neue elektrische Eiskratzer aus dem Hause Kärcher soll dabei selbst mit dicken Schichten Eis zurecht kommen. Eine Schalterfunktion mit Standby-Modus sorgt für einen automatischen Start. Im Umkehrschluss ist die ungewöhnliche Kratzart aber auch ein schöner Gesprächseinstieg, quasi ein Konversations-Eisbrecher. Einzig das relativ laute Arbeitsgeräusch kann etwas stören. Ist er die Alternative zum herkömmlichen? Sie können alle Cookies von dieser Site löschen und blockieren, aber Teile der Website werden nicht korrekt funktionieren. Eine Schalterfunktion sorgt für den automatischen Start. Wird der rund 550 Gramm schwere Eiskratzer angehoben, stoppt er sofort selbstständig.

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Eis kratzen: Kärcher EDI 4

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Sind die Klingen abgenutzt, kann die Abtragsscheibe werkzeuglos ausgetauscht werden. Und ein weiterer Umstand ist für den typischen privaten Nutzer wichtig. In unserem Test sind Passanten stehen geblieben und haben sich neugierig nach dem Kärchergerät erkundet. Der Akku hielt in unserem Test locker eine Woche bei täglichem Kratzen durch, Sie können den Eiskratzer also werktags im Handschuhfach belassen und wochenends dann aufladen. Wird der rund 550 Gramm schwere Eiskratzer angehoben, stoppt er sofort selbstständig.

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Kärcher EDI4: Eiskratzer mit Elektroantrieb

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Das Ergebnis der Kratzhilfe gefällt uns gut, allerdings entfernt das Gerät die weggeschabten Eisflocken nicht. Jetzt bringt Kärcher eine Innovation, die im Winter die Autoscheiben leicht vom lästigen Eis befreien soll — den elektrisch angetriebenen Eiskratzer. Der Lithium-Ionen-Akku soll keine nennenswerte Selbstentladung haben. Da das Enteisen mit ihm ausgesprochen schnell geht, sollten einige Enteisungen möglich sein, bevor man ihn aufladen muss. Beispielsweise für Besitzer eines Autohauses die auch im Winter die Verkaufsschilder der ausgestellten Fahrzeuge zeigen möchten. Der günstigste brandneue, nicht gebrauchte, ungeöffnete, unbeschädigte Artikel in Originalverpackung falls Verpackung vorhanden. Sie müssen aber penibel darauf achten, dass weder die Autoscheibe noch die Plastikklingen schmutzig sind, denn sonst zerkratzen Sie sich das Glas.

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Elektrischer Eiskratzer Kärcher EDI 4 im Test » Motoreport

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Das moderne und kompakte Design des Eiskratzers ermöglicht eine einfache und sichere Handhabung und Verstauung. Start und Stop laufen automatisch ab. Und praktisch ist das Teil auch für gewerbliche Kunden. Nur ein Fakt verbietet, dass Sie zu jeder Tages- und Nachtzeit Eis kratzen: die Lautstärke. Sind die Klingen abgenutzt, kann die Abtragsscheibe ohne großen Aufwand werkzeuglos ausgetauscht werden.

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